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CSP Car Sound Performance Erfahrungen
4,2von 5 · Gut
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A.
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So liebe Audi-Gemeinde,
So liebe Audi-Gemeinde, nun habe ich es auch gewagt und ich möchte meine Erfahrung mit Frank von CSP2000 teilen. Vorweg: Ich bin grundsätzlich ein eher skeptischer Mensch, gerade wenn es um größere Umbauten an einem Fahrzeug geht. In den letzten Wochen hatte ich immer wieder Kontakt zu Frank, um zu besprechen, welche Möglichkeiten es für meinen Audi A6 e-tron (GH) mit dem B&O-System inklusive Kopfstützenlautsprechern gibt. Von Anfang an war Frank unglaublich kompetent, entspannt und vor allem von seiner Lösung überzeugt. Er hat nie irgendwelche unrealistischen Versprechungen gemacht, sondern klar erklärt, was machbar ist und was nicht. Genau diese Mischung aus Erfahrung, Ehrlichkeit und Überzeugung hat mir am Ende das Vertrauen gegeben, das Projekt anzugehen. Da das originale B&O-System vollständig erhalten bleiben und weiterhin alle Lautsprecher, inklusive der Kopfstützenlautsprecher, genutzt werden sollten, war eine entsprechend durchdachte Lösung notwendig. Deshalb wurde ein 18-Kanal-Verstärker, ein neuer Subwoofer, neue Hochtöner sowie die entsprechenden Kabelbäume verbaut. Und ganz ehrlich: Der originale Subwoofer im Audi ist ein schlechter Witz. Als ich das Teil ausgebaut gesehen habe, konnte ich kaum glauben, dass Audi das ernst meint. Gefühlt wiegt das Ding keine 1,5 Kilogramm und besteht hauptsächlich aus dünnem Plastik. Selbst wenn man den Subwoofer im Fahrzeugmenü auf 100 % stellt, ist zwar etwas Bass hörbar, aber von echtem Druck oder Tiefgang kann man nicht sprechen. Perfekt für Leasingfahrzeuge Ein Punkt war für mich besonders wichtig: Mein Audi ist ein Leasingfahrzeug. Deshalb war von Anfang an die Vorgabe, so wenig wie möglich dauerhaft am Fahrzeug zu verändern. Genau das wurde auch umgesetzt. Trotz des neuen Verstärkers wurde nichts irreversibel umgebaut oder verändert. Die zusätzlichen Kabelbäume sind zwar notwendig, um den Verstärker sauber zu integrieren, aber die originale Fahrzeugtechnik bleibt vollständig erhalten. Alle Lautsprecher funktionieren weiterhin wie ab Werk, einschließlich der Kopfstützenlautsprecher. Sämtliche Originalfunktionen bleiben uneingeschränkt erhalten. Das Beste daran: Beim Leasingende lässt sich alles problemlos zurückbauen. Im Grunde müssen lediglich die Stecker an der Headunit wieder auf den Originalzustand umgesteckt werden. Die verbauten Kabelbäume können versteckt im Fahrzeug verbleiben. Der originale Subwoofer wird mit vier Schrauben wieder eingesetzt und angeschlossen, der Verstärker wird aus dem Doppelboden entfernt und schon ist alles wieder nahezu im Werkszustand. Gerade für Leasing- und Dienstwagenfahrer ist das ein riesiger Vorteil. Den Verstärker und den Subwoofer kann ich später sogar problemlos in mein nächstes Fahrzeug übernehmen. Lediglich die Kabelbäume bleiben im Auto. Aber ganz ehrlich: Für das Ergebnis, das ich heute habe, ist mir das jeden einzelnen Cent wert. Ein Fahrzeug, das nicht unbedingt einfach ist Man muss außerdem erwähnen, dass sich Frank auf ein Fahrzeug eingelassen hat, das selbst für erfahrene Umrüster kein Selbstläufer ist. Der Audi A6 e-tron (GH) ist in einigen Bereichen deutlich anders aufgebaut als frühere Modelle. Ich glaube, es gab durchaus Momente, in denen Frank die teilweise unnötig komplizierten Wege zur Headunit und manche technische Lösung von Audi am liebsten verflucht hätte. Trotzdem blieb er jederzeit lösungsorientiert und hatte immer nur ein Ziel vor Augen: Das Fahrzeug mit einem massiv verbesserten Soundsystem wieder auf die Straße zu bringen. Auch menschlich ist Frank einfach top. Seine Werkstatt ist hervorragend ausgestattet, er arbeitet extrem konzentriert und professionell und hat mich zwischendurch immer wieder eingebunden und erklärt, was gerade gemacht wird. Man merkt sofort, dass hier jemand arbeitet, der sein Handwerk nicht nur beherrscht, sondern auch lebt. Thema Türdämmung Ursprünglich wollte ich zusätzlich noch die beiden Vordertüren dämmen lassen, da es bei höheren Lautstärken gelegentlich zu Vibrationen gekommen ist. Darauf haben wir zunächst verzichtet, weil Frank das gesamte System so perfekt abgestimmt und eingemessen hat, dass dieses Thema deutlich weniger präsent geworden ist. Natürlich könnte man mit einer späteren Dämmung vermutlich auch noch die letzten kleinen Vibrationen beseitigen. Aktuell ist das aber so gering, dass ich dafür momentan keinen Handlungsbedarf sehe. Und jetzt zum Ergebnis... Ich kann es wirklich nicht anders sagen: Das Ergebnis ist einfach unfassbar geil. Ich hätte niemals gedacht, dass der Unterschied zum Originalsystem derart groß ausfallen würde. Die Klangbühne, die Klarheit, die Dynamik und vor allem der Bass spielen auf einem komplett anderen Niveau. Ich fahre jeden Monat zwischen 5.000 und 6.000 Kilometern und seit dem Umbau freue ich mich tatsächlich auf jede einzelne Fahrt. Das Soundsystem zaubert mir jeden Tag aufs Neue ein Grinsen ins Gesicht. Mittlerweile erwische ich mich regelmäßig dabei, bewusst Umwege zu fahren, nur um noch ein paar Songs mehr hören zu können. Ja, ich höre gerne laut. Deshalb kommt es vereinzelt noch vor, dass die Türen an ihre Grenzen kommen und leicht dröhnen. Aber selbst das ändert nichts daran, dass mich das gesamte Klangbild jeden einzelnen Tag aufs Neue begeistert. Und auch dieses letzte kleine Detail ließe sich bei Bedarf noch optimieren. Für mich steht deshalb fest: Die Entscheidung für diesen Umbau war jeden einzelnen Euro wert. Wer einen Audi fährt, Musik liebt und sich mehr von seinem Soundsystem wünscht, sollte unbedingt mit Frank von CSP2000 sprechen. Ich hätte niemals erwartet, dass man aus dem serienmäßigen System so viel herausholen kann. Vielen Dank, Frank! Du hast aus meinem Audi ein echtes Konzert auf Rädern gemacht. ⭐⭐⭐⭐⭐ Absolute Empfehlung ohne jede Einschränkung. Für mich die beste Investition, die ich bisher in ein Fahrzeug gesteckt habe. Einfach nur GEIL! 🎵🚗🔥
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Anonym
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Ich komme aus dem Schwärmen nicht mehr raus und möchte Frank an dieser Stelle v…
Ich komme aus dem Schwärmen nicht mehr raus und möchte Frank an dieser Stelle von ganzem Herzen danken. Ich war mit meinem werkseitig verbautem Tonsystems im Audi A6 sehr unzufrieden. Nach langer Recherche und durch Empfehlungen aus einem Fahrzeugforum bin ich auf CSP2000 gestoßen. Zunächst hat mich die lange Anfahrt (über 300 km) etwas abgeschreckt, rückblickend habe ich alles richtig gemacht. Frank Kutscheid ist Profi auf ganzer Linie. Angefangen von einer sehr sachlichen Vorab-Kommunikation per E-Mail und Telefon, eines Vorab-Termins zur Machbarkeit für eine Premium-Aufrüstlösung, des Einbautermins (Verkabelung, Lautsprechertausch, Rackbau, Dämmungen, Einmessung etc.), sowie der Nachbereitung hat alles auf ganzer Linie gepasst. Von meiner Seite ist CSP2000 uneingeschränkt empfehlenswert.
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Anonym
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Frank ist ein absolut empfehlenswerter Car-HiFi-Spezialist!
Frank ist ein absolut empfehlenswerter Car-HiFi-Spezialist! Von der ersten Beratung bis zum finalen Einbau lief alles perfekt. Ich habe mir ein neues CarPlay-Radio, neue Lautsprecher und einen Subwoofer & Verstärker einbauen lassen. Der Sound ist nun ein Traum! Die Arbeit ist sehr sauber, Kabel wurden ordentlich verlegt und der Innenraum wurde penibel sauber hinterlassen. Frank hat sich viel Zeit für die Abstimmung genommen. Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt absolut. Gerne wieder!"
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E.
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Ich habe einen MB CLA noch vor kurzem ohne Burmester Sound System gefahren und…
Ich habe einen MB CLA noch vor kurzem ohne Burmester Sound System gefahren und war total zufrieden. Als ich meinen CLE ohne Burmester gekauft habe, war ich in Schockstarre und total unglücklich. Sound wie aus den AirPods. Nach einer Lösung gesucht und den besten Car Hifi Performancer Nähe Nürburgring gefunden!! Es lief alles reibungslos, schnell & sehr professionell und verbindlich. Frank hat mein Leiden gehört und die passende Lösung für mein CLE gefunden. Gestern habe ich meinen CLE umrüsten lassen und es ist Glücksgefühl pur. Ich bin fassungslos happy. Sound, Bass Umsetzung einfach überragend alles was mein Herz zu wünschen mag. ❤️ Frank hat eine sehr starke Kompetenz, fantastische Expertise und sehr viel Erfahrung. Ich kann es nur jedem wärmsten empfehlen ! Einfach eine Bereicherung !! Vielen Dank Frank 🙏🤩
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Anonym
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Frank Kutscheid ist ein echter HiFi Spezialist und absolut passioniert.
Frank Kutscheid ist ein echter HiFi Spezialist und absolut passioniert. Wir haben einen VW 6.1 California bei ihm High End umbauen lassen, inclusive voller Dämmung in den Türen. Das Ergebnis ist überragend und eine elementare Aufwertung des Fahrzeugs.
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Die Akte
Häufige Fragen zu CSP Car Sound Performance
Ist CSP Car Sound Performance seriös?
CSP Car Sound Performance erreicht aktuell 4,2 von 5 Sternen aus 46 unabhängigen Bewertungen — Gesamturteil „Gut“. Zur Einordnung: der Firmensitz (Im Flur 4, 53520 Drees, Deutschland) ist öffentlich dokumentiert, Kontaktdaten liegen offen. Alle Stimmen bleiben öffentlich: erfahrungen.app löscht keine Bewertungen gegen Geld.
Wie bewerten Kunden CSP Car Sound Performance?
Kundinnen und Kunden bewerten CSP Car Sound Performance im Schnitt mit 4,2 von 5 Sternen („Gut“) auf Basis von 46 Bewertungen. 8 davon stammen aus den letzten 12 Monaten.
Wo hat CSP Car Sound Performance seinen Sitz?
CSP Car Sound Performance hat seinen Sitz in Im Flur 4, 53520 Drees, Deutschland. Die Angabe stammt aus öffentlichen Quellen und dem Impressum.
Ist das Profil von CSP Car Sound Performance beansprucht?
Nein. Das Profil von CSP Car Sound Performance ist öffentlich, aber nicht vom Unternehmen beansprucht. Deshalb kann CSP Car Sound Performance hier nicht auf Bewertungen antworten. Die Firma kann das Profil kostenlos beanspruchen.
Antwortet CSP Car Sound Performance auf Bewertungen?
CSP Car Sound Performance antwortet hier nicht auf Bewertungen. Ohne beanspruchtes Profil kann die Firma hier nicht antworten.
Kann CSP Car Sound Performance negative Bewertungen löschen lassen?
Nein. erfahrungen.app löscht, versteckt oder verkauft keine Bewertungen — auch nicht für verifizierte Unternehmen. Firmen können öffentlich antworten, aber Kritik bleibt stehen.
Wir löschen keine Bewertungen.
Auch nicht für Geld. Unclaimed ist fair. Claimed gibt das Mikrofon — nicht den Radiergummi.