Bewertung
3,6
Gut · von 5 Sternen
Kfz-Reparatur und -Wartungelectrify.eu
3,6von 5 · Gut
Bewertung
Gut · von 5 Sternen
Stimmen
8 in den letzten 12 Monaten
Kfz-Reparatur und -Wartung
Anteil 5-Sterne-Bewertungen
Ihre Stimme
Gerard van Dijnsen
Ik vroeg een offerte aan voor een driefasig Victron-energieopslagsysteem met whole-home backup en DC-gekoppelde zonnepanelen, voor een woning in Belgie. Ik had vooraf een uitgewerkt ontwerpdocument aangeleverd: topologie, componentkeuze, stringindeling, en de bestaande installatie die meegenomen moest worden. De gang van zaken vond ik daarna meteen al opvallend. Ik kreeg een standaardmail met het verzoek mijn adresgegevens en wat gegevens over de elektrische aansluiting in te vullen; daarna zou de offerte volgen. Geen gesprek, geen bezoek, geen inhoudelijke vragen over wat ik precies wilde. Wat er kwam was een tekenklaar document van ruim 46.000 euro, met offertenummer, vervaldatum, betalingstermijnen en een handtekeningblok "Akkoord opdrachtgever". Dat document week op meerdere punten af van het ontwerp dat ze in bezit hadden. Er stonden 28 zonnepanelen in, voor een overkapping waar er zestien op passen. De accucapaciteit was ruim het dubbele van wat ik had gevraagd. Mijn bestaande zonnestroominstallatie, die in het ontwerp expliciet moest worden meegenomen, kwam er niet in voor. De wettelijk verplichte overspanningsbeveiliging ontbrak. Ik heb het stuk serieus doorgenomen en gereageerd met vragen en een paar correcties. Drie van die vragen waren met ja of nee te beantwoorden: - Beschikt u over een Belgisch btw-nummer, zodat het 6%-renovatietarief kan worden toegepast? Er werd 21% gerekend, en dat scheelt op dit bedrag ongeveer 5.700 euro. - Kunt u de Belgische AREI- en Synergrid C10/11-keuring leveren? In de offerte stond "NEN1010 certificering" — een Nederlandse norm, die in Belgie geen geldig document oplevert. - Verzorgt u de verplichte Fluvius-aangifte voor parallelbedrijf? De offerte bevatte daarnaast een alinea over btw-teruggave via de Nederlandse Belastingdienst. Die regeling geldt niet voor een particulier in Belgie. Het antwoord kwam dezelfde avond: mijn aanvraag werd gesloten, omdat ze uit mijn bericht opmaakten niet aan mijn verwachtingen te kunnen voldoen. Geen van de drie vragen is beantwoord. De uitleg achteraf was dat een eerste offerte bewust vooruit wordt gestuurd, vóór de schouw en de ontwerpberekeningen, en dat alle projecten maatwerk zijn. Die werkwijze had ik prima gevonden — als ik hem vooraf had gekregen. Er is op geen enkel moment gezegd dat dit een indicatie was; ik vulde een formulier in en kreeg een offerte om te tekenen. En "maatwerk" laat zich lastig rijmen met een invulformulier waar een kant-en-klaar aanbod uit rolt. De drie vragen hierboven veranderen bovendien niet door een bezoek ter plaatse. Dat zijn vragen over in welk land je kunt keuren en factureren. Waarom toch twee sterren en niet één: de communicatie was steeds snel en beleefd, de offerte zag er verzorgd uit, en de Victron-componenten stonden transparant op de openbare listprijs van de fabrikant — daar zat geen verborgen opslag op. Dat is meer dan ik overal zie. Maar ik zoek een installateur die tegen een kritische klant kan. Als een paar concrete vragen over regelgeving en btw ertoe leiden dat het dossier wordt gesloten in plaats van beantwoord, dan is dat op zichzelf een antwoord. Mijn advies aan wie hier een offerte aanvraagt: vraag vóóraf of ze in jouw land kunnen keuren en factureren, en spreek af wat een "eerste versie" precies is. Dan weet je waar je aan begint.
Esmee
Service is perfect al jaren. Eerst alleen batterijen van de Tesla. Maar tegenwoordig ook gewoon een mooi totaal rapport over de status van de belangrijkste delen van de auto. Verkoop of koop je een Tesla dan is dit echt een betrouwbare bron. Veel bedrijven hebben wel een hv accu certificaat. Maar bij Electrify krijg je een rapport waar ook de status van de drive unit in is vermeld. Niet alleen SOH staat erin vermeld maar veel meer parameters. Wij hebben buiten het rapport om ook vaker hulp gehad van Sven en Crew.
Ahmed Berkani
Zeer, Slecht service niet correct geen aanrader geld wolven amateurs, van A tot Z zekers niet haan met elektrische wagen
Anoniempje
Top service
Silke sluyts
Ik wou even electrify in de kijker zetten. Ondertussen ben ik al 5 maand actief bij electrify (als vrouw in de werkplaats) en het is hier heel fijn werken. Toffe collega’s, leuke sfeer en begripvol voor privé situaties. Elke dag is een nieuwe leuke uitdaging die ik met plezier aangrijp.
Typische Antwortzeit unter 24 Stunden. Beantwortet 33 % der negativen Bewertungen.
Für Electrify liegen bisher 11 öffentliche Bewertungen vor (3,6 von 5) — für ein abschließendes Urteil ist die Datenlage noch dünn. Zur Einordnung: Unternehmenssitz: BE, Kontaktdaten liegen offen. Prüfen Sie zusätzlich Impressum und Vertragsbedingungen.
Die bestbewerteten Anbieter in der Branche Kfz-Reparatur und -Wartung sind Tyresonthedrive (3,3 von 5), The AA Breakdown Cover (4,7 von 5), Halfords Autocentres (4,3 von 5). Das vollständige Ranking mit allen Anbietern finden Sie in der Branchenübersicht auf erfahrungen.app.
Nein. Das Profil von Electrify ist öffentlich, aber nicht vom Unternehmen beansprucht. Deshalb kann Electrify hier nicht auf Bewertungen antworten. Die Firma kann das Profil kostenlos beanspruchen.
Electrify: Antwortet blitzschnell. Typische Antwortzeit unter 24 Stunden.
Nein. erfahrungen.app löscht, versteckt oder verkauft keine Bewertungen — auch nicht für verifizierte Unternehmen. Firmen können öffentlich antworten, aber Kritik bleibt stehen.
Auch nicht für Geld. Unclaimed ist fair. Claimed gibt das Mikrofon — nicht den Radiergummi.