Bewertung
2,1
Mangelhaft · von 5 Sternen
2,1von 5 · Mangelhaft
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Mangelhaft · von 5 Sternen
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77 in den letzten 12 Monaten
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CF
Ich kaufte 2018 einen Mazda MX 5 RF beu, leider war er ständig kaputt, ich musste also ständig in die Werkstatt zu Ivancan. Irgendwann 2024 hat es dann aufgehört. Jetzt ist wieder etwas kaputt. Am Fahrersitz links oben reissr die Naht. Obwohl die Stelle gar nicht in Verschleiss ist, die berühre ich gar nicht. Also wieder ein Herstellerfehler und trohat Mazda die Kulanz Zahlung abgelehnt. Ich würde dieses Auto nicht empfehlen.
Malte Köster
Leider sind unsere Erfahrungen mit diesem Fahrzeug und dem dazugehörigen Service äußerst unbefriedigend. Wir haben einen neuen Mazda CX 80 für über 60.000 Euro erworben. Bereits nach vier Monaten ließen sich die hinteren Türen nicht mehr öffnen. Die Wartezeit für einen Begutachtungstermin in der Vertragswerkstatt betrug über vier Wochen, gefolgt von weiteren zwei Wochen Lieferzeit für die Ersatzteile – in dieser Zeit war der Fond nicht nutzbar. Ein weiterer gravierender Vorfall ereignete sich im Sommer in Süditalien, als die Klimaanlage ausfiel. Die Pannenhotline erwies sich als wenig hilfreich und nannte lediglich Werkstattadressen. Eine Kostenübernahme wurde uns nur nach eingehender Prüfung in Aussicht gestellt. Wir nahmen eine Fahrt von 100 km bei über 40 Grad auf uns, woraufhin die Werkstatt vor Ort einen defekten Kompressor diagnostizierte. Die Ersatzteilbeschaffung sollte 10 Tage, die Freigabe durch Mazda eine weitere Woche in Anspruch nehmen. Aufgrund dieser Verzögerungen mussten wir die Rückreise nachts antreten. Zurück in Deutschland erhielten wir erst nach weiteren 10 Tagen einen Werkstatttermin. Zudem stellte sich das initiale Auslesen des Fehlers als nutzlos heraus, da Mazda Deutschland plötzlich zusätzliche Fotos zur Prüfung anforderte, was den Prozess weiter verzögerte. Abseits dieser technischen Mängel weist auch das Navigationssystem Schwächen auf: Es funktioniert nur auf Deutsch mit irritierendem Akzent und grammatikalischen Fehlern (z. B. „Fahren Sie auf das Autobahn“). Auf eine Stellungnahme oder Lösung von Mazda warten wir bis heute vergeblich.
Pavel Braniborsko
Antworten brauchen lange. Helfen kann einem nur der Händler vor Ort, entsprechend hängt es dann von dem ab ob das Problem ordentlich verfolgt wird.
Thomas Köhler
Ich kann mich den zum Großteil grottenschlechten Bewertungen leider nur anschließen. Mein Mazda CX5 Baujahr 2022 mit 70000 km rostet massiv am Übergang Windschutzscheibe zum Dach. Autohaus Römhild in Rodgau gibt an einen Kulanzantrag gestellt zu haben, aber der sei abgelehnt worden, da es Steinschläge seien. Steinschläge über die komplette Breite der Windschutzscheibe auf einem 5mm breiten Streifen bei einem sonst nahezu steinschlagfreiem Auto. Ratschlag: Schreiben sie Mazda Deutschland an! Angeschrieben am 14.06.26. Automatische Antwortmail, dass man innerhalb weniger Werktage eine Rückmeldung bekommt. Null Reaktion. Heute nach 28 Minuten in der Warteschleife ein Gespräch zum Vergessen geführt. Es würde kein Kulanzantrag vorliegen… Händler sind eigenständige Unternehmen, analog der Erfahrungen der meisten hier. Dann die beste Antwort. Weil ihr Vorbesitzer das Wartungsintervall wohl um 3 Monate überschritten hat brauchen wir gar nicht weiterreden! Für mich eine neue Erfahrung! Wenn der Ölwechsel wohl anscheinend zu spät erfolgt, dann muss man sich nicht wundern wenn das Dach rostet. Ich bin mir bewusst, dass Kulanz eine in großen Teilen freiwillige Leistung ist, aber solch sachfremde Zusammenhänge herzuleiten, da fehlt mir leider das technische Verständnis. Zudem denke ich dass der Begriff Kundenservice hier völlig falsch gewählt wurde kam mir vor wie bei einem gegnerischen Anwalt. Die weitere Frage die offen bleibt, wer sagt hier nicht die Wahrheit? Autohaus Römhild die behaupten ein Antrag mit Bildern sei abgelehnt worden? Oder Mazda Deutschland die behaupten es sei nie einer gestellt worden? Leider schwer enttäuscht! Aber Wissen erweitert: DENN WENN SERVICE ZU SPÄT DANN DACH ROSTET! Im Übrigen fällt mir ein, wie oft sagen Autohäuser wir haben erst da und da einen Termin. Ach das passt schon mit der Serviceanzeige, da zupassiert nichts!
Kalle
Bereits der aktuelle Trustscore von 1,8 vermittelt einen Eindruck davon, worauf sich Kunden einstellen müssen, wenn sie mit der Mazda Motors Deutschland GmbH zu tun haben. Im Umgang mit Reklamationen habe ich die Erfahrung gemacht, dass Verantwortung offenbar gerne an Dritte weitergegeben wird. Im konkreten Fall betrifft dies ein aus meiner Sicht völlig mangelhaft funktionierendes TSR-System (Verkehrszeichenerkennung), das Geschwindigkeitsbegrenzungen sehr häufig fehlerhaft oder unzuverlässig anzeigt. Nach Auskunft von Mazda soll hierfür jedoch nicht Mazda selbst verantwortlich sein, sondern ein ehemaliger Dienstleister bzw. Subunternehmer, der inzwischen nicht mehr für das Unternehmen tätig sei. Besonders irritierend ist, dass ich als reklamierender Kunde aufgefordert wurde, mich selbst mit diesem bzw. weiteren Dienstleistern wegen einer Fehlerbehebung in Verbindung zu setzen. Als Ausgleich wurden unter anderem kostenlose Codes für Navigationskarten-Updates angeboten. Diese erwiesen sich jedoch – wen überrascht es – ebenfalls als nicht funktionsfähig. Auf meine entsprechende Rückmeldung zeigte man sich zwar überrascht, verwies jedoch erneut an einen weiteren Dienstleister und empfahl, dort telefonisch nach Unterstützung sowie gegebenenfalls nach einer E-Mail-Kontaktadresse zu fragen. Dieses Vorgehen hinterlässt bei mir den Eindruck, dass Kunden bei Problemen von einer Stelle zur nächsten verwiesen werden, anstatt dass Mazda die Koordination und Lösung der Angelegenheit selbst übernimmt. Gerade bei Mängeln an Fahrzeugfunktionen sollte der Hersteller aus Kundensicht der zentrale Ansprechpartner sein. Die Sicherstellung von Kundenzufriedenheit und eine professionelle Reklamationsbearbeitung haben in meinem Fall leider nicht den Stellenwert erkennen lassen, den ich von einem Fahrzeughersteller erwarten würde. Mehrere Kontakte mit verschiedenen Mitarbeitern konnten diesen Eindruck leider nicht verbessern.
Mazda Motor Europe GmbH erreicht aktuell 2,1 von 5 Sternen aus 78 unabhängigen Bewertungen — Gesamturteil „Mangelhaft“. Zur Einordnung: Unternehmenssitz: Deutschland. Alle Stimmen bleiben öffentlich: erfahrungen.app löscht keine Bewertungen gegen Geld.
Kundinnen und Kunden bewerten Mazda Motor Europe GmbH im Schnitt mit 2,1 von 5 Sternen („Mangelhaft“) auf Basis von 78 Bewertungen. 77 davon stammen aus den letzten 12 Monaten.
Nein. Das Profil von Mazda Motor Europe GmbH ist öffentlich, aber nicht vom Unternehmen beansprucht. Deshalb kann Mazda Motor Europe GmbH hier nicht auf Bewertungen antworten. Die Firma kann das Profil kostenlos beanspruchen.
Mazda Motor Europe GmbH antwortet hier nicht auf Bewertungen. Ohne beanspruchtes Profil kann die Firma hier nicht antworten.
Nein. erfahrungen.app löscht, versteckt oder verkauft keine Bewertungen — auch nicht für verifizierte Unternehmen. Firmen können öffentlich antworten, aber Kritik bleibt stehen.
Auch nicht für Geld. Unclaimed ist fair. Claimed gibt das Mikrofon — nicht den Radiergummi.