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Anonym
Sehr gute Erfahrung von Anfang bis Ende. Alles war transparent, zuverlässig und deutlich unkomplizierter als erwartet. Man merkt, dass hier Wert auf einen guten Service gelegt wird. Ich würde den Anbieter jederzeit wieder nutzen.
Sven N.
VORSICHT. Hier bekommt man sein Auto beschädigt zurück - Teil 1 Ich war durch Werkstattbindung im Versicherungsvertrag gezwungen, mein Auto hier reparieren zu lassen. Man versprach mir eine fachgerechte Reparatur, die der Markenwerkstatt in nichts nachstehen soll. Ich war vorher bereits bei BMW und man nannte mir eine Reparaturdauer von ca 4 Tagen. Man holte also das Auto ab und übergab mit einen Leihwagen. Für einen 340PS BMW erhielt ich einen Ford Fiesta mit vermutlich 85PS, also etliche Klassen schlechter. Nach mehreren Nachfragen wurde mir das Auto nach über DREI WOCHEN wieder gebracht. Ich prüfte zunächst die Stelle, die repariert wurde - insbesondere auf Lackabweichungen. Dann stand ich nach einem sehr kurzen Rundgang schon wieder neben dem Auto und wollte eigentlich die Übergabe abwickeln, als mir ein langer tiefer Kratzer im Kotflügel rechts auffiel. Das nahm ich zum Anlass, das Fahrzeug nochmals genauer zu inspizieren. Ich fand an drei Stellen neue Kratzer und an zwei Felgen Beschädigungen. Natürlich akzeptierte ich das Auto so nicht. Am nächsten Tag rief mich der Werkstattleiter an, sie hätten zwei Stellen poliert, der Kratzer am Kotflügel ging aber nicht ganz raus. Der Schweller (wo auch Kratzer waren) wäre auch "angefahren", was man nur von unten sehen würde. Dazu kann ich aktuell noch nichts sagen. Von der dritten Stelle mit Kratzern wusste er nichts, wollte er sich aber noch ansehen (was er dann aber nicht gemacht hat). Die waren nur sehr oberflächlich, dürften also durch polieren zu entfernen sein. Dazu war man dann wohl zu faul nochmals die Poliermaschine zu holen. Bezüglich der Felgen sagte man mir, dass der Schaden gar nicht bei denen entstanden sein könnte, weil die Reifen einen Flankenschutz haben und man deshalb am Reifen auch was sehen müsste. Der Schaden wäre also mit einem anderen Satz Reifen passiert. Die Felgen wurden zusammen mit den Reifen als Komplettradsatz von BMW neu gekauft und seither wurden die Reifen nicht gewechselt. Folglich MUSS es mit den Reifen passiert sein. Man sieht auch gerade bei einem Schaden sehr deutlich, dass dieser NEU ist, weil kleinerlei Dreck / Ablagerungen an der Stelle waren. Darauf ging man nicht weiter ein und blieb dabei, man sei nicht Schuld - trotz der offensichtlich widerlegten Ausrede. So habe ich mein Auto dann zurückerhalten. Wie die Kratzer aussehen kann ich leider noch nicht sagen, da es bei der Übergabe stark geregnet hat. Die Felgen sind natürlich immer noch beschädigt. Zusätzlich habe ich festgestellt, dass die Spaltmaße am Kofferraumdeckel (teil der Reparatur) nicht gleich sind. Zusammengefasst kann man sagen: Eine EXTREM LANGSAME Reparatur, die UNZUREICHEND ausgeführt wurde und bei der zudem mehrere SCHÄDEN am Fahrzeug verursacht wurden und man sich WEIGERT, diese auch zu beheben. Dabei ist man sich auch nicht zu schade, offensichtlich FALSCHE AUSSAGEN zu tätigen. Ich vermute mal, dass man sich bei den Felgen quer stellt, weil man diese nicht selbst machen kann. Eine Poliermaschine dagegen hat der Karosseriebauer natürlich, da kann man man schnell den Praktikanten beschäftigen. Nachtrag: Der Kratzer am Schweller ist immer noch zu sehen (wenn auch weniger), die an der hinteren Tür auch (unverändert). Außerdem ist der "auspolierte Kratzer" am Kotflügel immer noch überdeutlich zu sehen. Nicht mal so etwas simples bekommen die hin. Unglaublich! Teil 2 folgt Aufgrund des Zeichenlimits später.
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Auch nicht für Geld. Unclaimed ist fair. Claimed gibt das Mikrofon — nicht den Radiergummi.