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Wrangler
Trottinette 4x4 achetée cet été. Elle est tout simplement mal conçue et réellement dangereuse, et illégale sur route meme avec vmax bloquée à 25 car pour la police la simple possibilité de modifier cette vmax oblige à l’immatriculation. Ca on ne vous le dit pas. Mais on vous vend un service carte grise comme si implicitement il fallait comprendre que meme bloqué à 25kmh il faut une CG pour circuler sur VP. - mode d’emploi totalement insuffisant et avec des erreurs. Par exemple il est faux que les clefs invité n’ont pas accès au reglage de vitesse max. - la conception du guidon est physiquement totalement à coté de la plaque. La moindre erreur d’appui ou d’equilibrage en virage ou pire au freinage ne pardonne pas. La colonne est inclinée de manière à amplifier les effets négatifs de l’inertie. Un vehicule TT inutilisable en dévers : fantastique ! L’existence meme de la gâchette d’origine est source d’accident : elle manque totalement de progressivité et par réflexe quand on se fait embarquer la main se crispe et c’est pire. Ah mais mon bon monsieur au moment de l’achat vous aviez une autre option que cette gachette léthale. Avec la combinaison colonne piegeuse + gâchette on/off, ma femme pourtant sportive et degourdie s’est fait projeter hors du plateau et sa jambe a ete littéralement MEULÉE entre la roue arrière et le chassis, malgré mes avertissements ayant eu moi aussi des frayeurs. Et a fini contre sa voiture. En ce qui me concerne, sportif d’1 m90 et pas empoté, j’ai aussi eu de grosses frayeurs. J’entends la réponse « mais vous êtes le premier, tous nos clients sont contents ». Oui, les PMR sur un siège, probablement. Ok nous sommes donc débiles. - la centrale de commande cafouille régulièrement : vitesse affichée gelée, marche AR inopérante, kmage effectué est littéralement doublé sur l’odomètre, modification de l’appairage de clefs pas possible etc Quand j’ai par la suite vu les réponses aux clients mécontents qui sont systématiquement accusés d’une manière ou d’une autre je ne prends meme pas la peine de retourner le produit puisque evidemment il n’est plus neuf et je vais y laisser des plumes. Ce produit ne devrait pas être autorisé à la vente et Scootmotion sont d’autant plus responsables qu’ils ne fournissent aucun mode d’emploi valable ni avertissements sur la bonne utilisation : en TT, s’accrocher au guidon et mettre un max le poids en arrière, pour tout freinage bien s’assurer d’un placement central, et sur les roues arrières. On va me repondre que c’est évident?). Il y a d’autres commentaires de clients d’absence d’instructions claires pour d’autres types de véhicules. Mais c’est toujours la faute du client. Le déni du « responsable » qui repond aux plaintes est lamentable. Et on me reprochera à moi aussi de ne pas m’esbaudir d’avoir été livré rapidement ? Que la couleur soit conforme aussi lol ? Du coup j’achète une Teverun qui, elle, est conçue intelligemment. EDIT suite à la réponse de Scootmotion. Mauvaise pioche j’ai effectivement laissé un commentaire très spécifique sur votre site, lequel n’a ni été publié ni fait l’objet d’un contact. Pour le reste vos arguments sont, comme pour vos autres réponses aux autres clients insatisfaits, fabuleusement biaisés. Ma main à couper que c’est un millenial (aucun sens reel des responsabilités, toujours la faute de qqn d’autre, incapable de se mettre à la place des autres et sera le premier à chouiner si les rôles étaient inversés) qui répond, ou plutôt prompte maladroitement une IA. Je vais vous contacter et la suite sera reportée ici.
JL Robin
"Selon les séries de production, la configuration pouvait effectivement varier : sur certaines productions, les éléments avant étaient uniquement présents pour le design, tandis que sur d'autres, il s'agissait de véritables amortisseurs fonctionnels, avec une fiabilité pouvant être importante." Autrement dit, vous nous vendez des machines "au pif " avec ou sans !... Bref, je ne veux pas polémiquer. Dans votre réponse vous répondez : "véritables amortisseurs fonctionnels"... C'est ce que je veux ! Bordel de bordel ! Si vous ne pouvez pas les fournir... dites moi le... j'irais les chercher ailleurs. Et rassurez-vous... je reste Zen. JLuc Robin.
Marie-Françoise Vetois
Service Commercial nickel, service APRES-VENTE infecte. Nous avons acheté un tricycle TREEFAT pour le prix de 2944.83 euros que nous avons trouvé dangereux pour des séniors, alors nous l'avons retourné par nos propres moyens sans aucune aide ou conseil du SAV , et après moult palabres, nous avons reçu un remboursement de 2259.18 euros, soit une perte de 685 euros et 181 euros pour le transport retour. Nous n'étions pas d'accord sur le non-remboursement du forfait "préparation" étant donné que nous avons reçu le tricycle avec la roue AV crevée.Il y avait une coupure d'environ 5 mm sur la chambre à air que nous avons réparée nous-mêmes avec une rustine après avoir démonté la roue.
Deon Vanderberg
I bought this product - Mini electric scooter S2 foldable – 3 wheels 300W/600W, practical mobility for seniors and people with reduced mobility - - we live in the UK and we were so excited when the product was sent within days. The Scooter arrived in perfect condition. It drives very well and feels stable. I am very happy with my new scooter. Thank you Scoot Motion Team. Brenda Vanderberg
Phil Chernin
I have a big hill in my backyard leading to a lake. Without a powerful vehicle that can reliably climb a 30 degree (not percent degree!) hill, I can get down to the lake but can't get back up to the house. I spent several weeks researching vehicles that might meet my needs. I found 4 that claimed to have the capability, but not a single customer verified it. I contacted ScootMotion and they receommended the Veehop 4-wheel. I got the dual motoor model with a seat. This machine is a seriously impressive piece of engineering. It can climb my hill both forwards and i reverse going very very slowly (which is my preference) or rediculously fast. The independent suspension allows it to navigate all sorts of uneven terrain. The only difficulty I encountered was climbimg in snow. I informed ScootMotion of this and they shipped me a set of custom fit snow grips (hard plastic, not chains) which did the trick. They are highly responsive via email. I cannot recommend this device more strongly. It has enabled me to enjoy things I otherwise would not be able to do. Thank you, ScootMotion!
Scoot Motion erreicht aktuell 3,8 von 5 Sternen aus 52 unabhängigen Bewertungen — Gesamturteil „Gut“. Zur Einordnung: Unternehmenssitz: FR, Kontaktdaten liegen offen. Alle Stimmen bleiben öffentlich: erfahrungen.app löscht keine Bewertungen gegen Geld.
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Die bestbewerteten Anbieter in der Branche Anbieter von Mobilitätsausrüstung sind Fulli (4,5 von 5), Walzvital (4,6 von 5), tolltickets GmbH (4,5 von 5). Das vollständige Ranking mit allen Anbietern finden Sie in der Branchenübersicht auf erfahrungen.app.
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Auch nicht für Geld. Unclaimed ist fair. Claimed gibt das Mikrofon — nicht den Radiergummi.