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13 in den letzten 12 Monaten
Autohändler
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J?rgen Villiger
Habe einen BMW x3 3.0d mit M , und fast alle Sonderausstatung Bj.2019, er hatte zum Zeitpunkt der Beanstandung 79000km auf dem Tacho.. Sitzwange ist eingerissen, so was passiert von heute auf Morgen.. BMW sagt sie übernehmen keine Kosten..da muss man sich schon fragen was das für eine Qualität ist..und was ist mit den anderen sachen..Werde den BMW alls langjähriger Kunde schnellst möglich verkaufen...
Chris
ich habe meinen BMW 318d (F30, N47) vor einem Jahr mit 180.000 km gekauft. Seitdem habe ich in Rekordzeit über 15.000 € in Reparaturen verbrannt. Was ich in zwölf Monaten mit diesem Auto erlebt habe, spottet jeder Beschreibung und zerstört jedes „Premium“-Versprechen, das BMW je gemacht hat. Meine Realität mit BMW – eine Liste der Zumutungen Turbolader und Ölverbrauch: Der Wagen frisst Öl, die Verdichterseite voller Öl, Ladedruckprobleme, Notlauf. Jetzt steht ein Turbotausch an – wieder vierstellig. Davor eine Motorreparatur - fast fünfstellig. Aufgrund einer Steuerkette die binnen 10.000 Kilometer riss, seit ich dieses Auto besessen habe. Elektronik-Misere: Radio, Parksensoren – mal tot, mal spuken sie. Für eine Marke, die sich mit „Ingenieurskunst“ brüstet, ist das einfach peinlich. Karosserie/Alltagstauglichkeit: Türprobleme inklusive – selbst Basics bekommt diese Marke nicht zuverlässig hin. Werkstattroulette & Folgekosten: Jedes Symptom zieht eine Lawine nach sich: Dichtungen, Leitungen, Sensoren, Reinigungen, Fehlerspeicher – man zahlt und zahlt. Fazit nach 12 Monaten: Statt „Freude am Fahren“: Dauerfrust am Zahlen. Dieses Auto ist kein Gebrauchtwagen – es ist ein Geldvernichter. Warum ich das schreibe – und an wen An BMWs Vorstand: Wenn ein Kunde innerhalb eines Jahres solche Summen in Standardkomponenten (Turbo, Motor, Elektronik, Türmechanik) stecken muss, ist das kein „Einzelfall“, sondern ein Qualitätsversagen. Eure Produkte sollen „Premium“ sein – in meinem Alltag sind sie unzuverlässig, kostspielig und nervenaufreibend. An alle, die einen BMW kaufen wollen Lest das nochmal: >15.000 € in 12 Monaten für ein Auto, das angeblich für Langlebigkeit steht. Nie wieder BMW. Wer sich „Premium“ kauft und dafür Planungssicherheit, Haltbarkeit und Sorglosigkeit erwartet, ist hier falsch. Es gibt Marken, die weniger versprechen – und mehr liefern. Was ich von BMW erwarte Ehrliche Stellungnahme zu den bekannten Schwachstellen (insb. N47/Turbo/Elektronik). Kulanz und klare Lösungen, statt den Kunden in der Kostenfalle alleine zu lassen. Qualität vor Marketing – weniger Slogans, mehr Substanz. Bis dahin bleibt mein Fazit unverändert: BMW? Nein danke. Premium-Aufpreis für Probleme im Abo braucht kein Mensch. Natürlich werde ich diesen Text auf alle bekannten Bewertungsforen veröffentlichen - dieser BMW war der vierte in meinem leben, aber auch mein letzter.
T.
Habe der Compliance-Abteilung der BMW AG einen eindeutigen Rechtsverstoß von deren 100%-iger Tochter Automag gemeldet. Das war denen wohl nicht Rechtsverstoß genug. Jedenfalls hat die Compliance-Abteilung das schon nach einem Tag an deren "allgemeine" Kundebetreuung weiter gegeben. Die wiederum hat das nach einer Woche an Automag weitergeleitet. Angeblich würden die das Problem lösen. Dort ist das Ganze dann aber, wie nicht anders zu erwarten gewesen ist, versandet. Sieht also ganz so aus als hätte die BMW AG kein Problem damit, dass sich eine 100%-ige Tochter von denen im Zweifelsfalle nicht an die eigenen Verträge hält. Konkret hat man mir bei einer Bestellung bei der explizit "unverbindlich" angekreuzt gewesen ist und der nicht nur eine Widerrufsbelehrung beigelegen hat, sondern auch gleich ein vollständig ausgefülltes Widerrufsformular, eben diesen Widerruf mit absurden Argumenten verweigert. Und wie um mir zu beweisen, dass das kein Ausrutscher gewesen ist, habe ich dann von Automag noch ein Angebot für einen Reifensatz zum halben Preis erhalten, das aber offensichtlich an die Bedingung geknüpft gewesen ist, dass ich meine Bewertung bei Google lösche. Jedenfalls hat man mir den diesbezüglichen Termin kurzfristig ohne Angabe von Gründen abgesagt, nachdem ich mich geweigert habe vorher noch einmal mit diesem netten Herren von Automag zu telefonieren. Genau der ist es im übrigen auch gewesen, der mir verschwiegen hat, dass das Auto, das ich bestellt hatte eine Auslieferungssperre hat. Stattdessen war nur verniedlichend von einer technischen Maßnahme die Rede. Sprich: Automag hält sich offensichtlich nur dann an die eigenen Verträge wenn es für die von Vorteil ist. Bezeichnenderweise habe ich von Automag nie eine Entschuldigung bekommen. Stattdessen immer nur der Hinweis auf den "bösen" Hersteller, als ob ich mit dem einen Vertrag abgeschlossen hätte. Schon traurig, dass man selbst bei einem Tochterunternehmen von einem DAX-Konzern vor derartigen Geschäftspraktiken nicht sicher ist. Und vor allem, dass das diesen DAX-Konzern genauso wenig zu interessieren scheint wie Automag selbst. Das mit der Complience, mit der sich die BMW AG auf der eigenen Webseite brüstet, ist wohl nicht mehr als ein Lippenbekenntnis. So etwas nennt man wohl Withe-Washing.
Doro alias Sherlock Holmes
Renner der Neuzeit- unschlagbar - bricht alle Rekorde machen immer was du willst - 🌈🌊
BMW Group erreicht aktuell 3,5 von 5 Sternen aus 33 unabhängigen Bewertungen — Gesamturteil „Durchschnittlich“. Zur Einordnung: der Firmensitz (1, 1 1, Deutschland) ist öffentlich dokumentiert, Kontaktdaten liegen offen. Alle Stimmen bleiben öffentlich: erfahrungen.app löscht keine Bewertungen gegen Geld.
Kundinnen und Kunden bewerten BMW Group im Schnitt mit 3,5 von 5 Sternen („Durchschnittlich“) auf Basis von 33 Bewertungen. 13 davon stammen aus den letzten 12 Monaten.
BMW Group hat seinen Sitz in 1, 1 1, Deutschland. Die Angabe stammt aus öffentlichen Quellen und dem Impressum.
Die bestbewerteten Anbieter in der Branche Autohändler sind webuyanycar (4,7 von 5), We Buy Any Car® USA (4,8 von 5), wirkaufendeinauto.de (4,6 von 5). Das vollständige Ranking mit allen Anbietern finden Sie in der Branchenübersicht auf erfahrungen.app.
Nein. Das Profil von BMW Group ist öffentlich, aber nicht vom Unternehmen beansprucht. Deshalb kann BMW Group hier nicht auf Bewertungen antworten. Die Firma kann das Profil kostenlos beanspruchen.
BMW Group antwortet hier nicht auf Bewertungen. Ohne beanspruchtes Profil kann die Firma hier nicht antworten.
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Auch nicht für Geld. Unclaimed ist fair. Claimed gibt das Mikrofon — nicht den Radiergummi.